Obsah
Výroba domácich motorových kultivátorov značky Krot bola založená na konci 80. rokov. Prvý model MK-1A bol vybavený dvojtaktným benzínovým motorom s objemom 2,6 litra. od. Štart sa uskutočňoval pomocou lanového manuálneho štartéra. Spočiatku bolo zariadenie určené na spracovanie malých zeleninových záhrad v krajine a prácu vo vnútri skleníka. Moderný motorový kultivátor Krot predstavuje vylepšený model MK-1A. Táto technológia je už vybavená výkonným motorom s núteným vzduchom.
Recenzia populárnych modelov
Približné rozmery zariadenia sú v rozsahu:
- dĺžka - od 100 do 130 cm;
- šírka - od 35 do 81 cm;
- výška - od 71 do 106 cm.
Rozmery kultivátora Mole závisia od modelu a môžu sa meniť s vylepšením technológie.
Motorový kultivátor MK-1A
Začnime kontrolou kultivátorov krtkov s modelom MK-1A. Jednotka je vybavená dvojtaktným karburátorovým motorom s výkonom 2,6 hp. Ako štartér sa používa lanová kľuka. Benzínový motor s prevodovkou má jednoduché skrutkové spojenie s rámom. Palivová nádrž je navrhnutá na 1,8 litra. Taký malý objem je spôsobený nízkou spotrebou paliva. Do jednotky je možné natankovať lacný benzín AI-80 alebo A-76. Na prípravu palivovej zmesi sa používa strojový olej M-12TP. Kultivátor váži iba 48 kg. Takéto vybavenie sa ľahko dá na dačo dopraviť autom.
Všetky ovládacie prvky motorového kultivátora sú umiestnené na rukovätiach, a to:
- páka spojky;
- ovládacia páka plynu;
- ovládacia páka klapky karburátora.
Model Krot MK-1A je schopný pracovať s prídavnými zariadeniami. Na polievanie, kosenie trávy, kultiváciu pôdy a údržbu výsadby sa používa motorový kultivátor.
Motorový kultivátor Krot 2 so spätným chodom
Dizajnovým prvkom je, že kultivátor Mole má spiatočku a výkonný motor. Toto umožňuje spotrebiteľovi získať skutočný vedúci traktor za málo peňazí. Jednotku poháňa 6,5 litrový štvortaktný benzínový motor Honda GX200. od. Mole 2 má elektronické zapaľovanie, vývodový hriadeľ, benzínovú nádrž na 3,6 litra. Krútiaci moment z motora na podvozok sa prenáša remeňovým pohonom.
Spomedzi ďalších motocyklov s podobnými vlastnosťami sa tento model Krtka umiestňuje na prvých priečkach v spoľahlivosti. Tieto ukazovatele boli dosiahnuté vďaka výkonnému jednovalcovému motoru a spoľahlivej prevodovke. Životnosť motora je 3 500 hodín. To je v porovnaní so starými modelmi kultivátora Mole, ktorý disponoval motorickým zdrojom až 400 hodín, pomerne veľa.
Sila motorového kultivátora so spiatočkou stačí na to, aby nožnice zachytili plochu širokú 1 m. V návode na použitie výrobného závodu sa uvádza, že motorový kultivátor Krot 2 je schopný rozšíriť svoju funkčnosť pomocou prílohy. Z tohto vybavenia sa teda môže stať snehová fréza alebo kosačka, vozidlo na prepravu tovaru, stroj na vykonávanie mnohých poľnohospodárskych prác.
Vo videu navrhujeme sledovať prehľad kultivátora Mole:
Návod na obsluhu motorového kultivátora Krot
Takže sme zistili, že moderný kultivátor Mole má takmer všetky funkcie samostatného traktora. Teraz sa pozrime na to, čo hovorí návod na obsluhu príslušného zariadenia:
- Priamym účelom kultivátora je orba pôdy. To sa deje pomocou fréz, ktoré sú namontované na hriadeľoch prevodovky. Transportné kolesá sa počas orby zdvihnú. Na zadnej časti prívesného strmeňa je pripevnená radlička. Používa sa ako brzda a tiež na nastavenie hĺbky kultivácie pôdy. Kultivátor sa pohybuje vďaka rotácii nožov a súčasne uvoľňuje pôdu. Jednotka sa dodáva s dvoma vnútornými a vonkajšími nožmi. Prvý typ sa používa na drsnú pôdu a panenskú pôdu. Ľahká pôda sa uvoľní oboma rezačkami a je možné pridať tretiu sadu. Kúpte si ho osobitne. Výsledkom je, že na každej strane sú tri vykrajovače a celkovo je to 6 kusov. Na kultivátor Mole nie je možné umiestniť osem nožov kvôli zvýšenému zaťaženiu motora a prevodovky.
- Pri vytrhávaní buriny buriny vykonať opätovné vybavenie mechanizmu. Nože sa odstránia z vnútorných nožov a na ich miesto sa umiestnia plevy. Tieto detaily sú rozpoznateľné podľa tvaru L. Vonkajšie frézy sú nahradené diskami. Predávajú sa aj samostatne. Disky sú potrebné na ochranu rastlín a zabránenie ich pádu pod burinu. Ak sa vytrhávanie buriny vykonáva na zemiakoch, je možné súčasne vykonať predbežné vyhladenie. Za týmto účelom je zozadu namontovaný otvárač nahradený horným kopcom.
- Ak sa potrebujete tlačiť na zemiaky, rezačky nie sú potrebné. Sú odstránené z hriadeľa prevodovky a na tomto mieste sú umiestnené oceľové kolesá so zváranými výstupkami. Oje zostáva na mieste, kde bol predtým otvárač.
- Počas zberu zemiakov sa používajú rovnaké kovové ušká a za kultivátorom je otvárač nahradený vyorávačom zemiakov. Tento typ prídavného zariadenia je k dispozícii v rôznych modifikáciách, ale pre kultivátory sa zvyčajne kupujú modely ventilátorov.
- Orbu pozemku je možné vykonať nielen frézami, ale aj pluhom. Je pripevnený k zadnej časti stroja namiesto radličky. Oceľové kolesá zostávajú na svojom mieste.
- Jednotku je možné použiť na výrobu sena. Musíte si len kúpiť kosačku a pripevniť ju pred jednotku. Na hriadele prevodovky sú nasadené gumové kolesá. Prenos krútiaceho momentu zabezpečujú pásy navlečené na kladkách kultivátora Krtek a kosačiek.
- Krtek je dokonale schopný nahradiť čerpadlo na čerpanie vody. Musíte si len kúpiť čerpacie zariadenie MNU-2, pripevniť ho na rám a spojiť pomocou remeňového pohonu. Je dôležité nezabudnúť na demontáž pásu z trakčného zariadenia.
- Motorový kultivátor sa dobre vyrovná s prepravou malých nákladov s hmotnosťou do 200 kg. Tu potrebujete vozík s mechanizmom otočnej spojky. Môžete si kúpiť továrenský model TM-200 alebo ho zvárať sami z kovu. Počas prepravy tovaru sú na hriadele prevodovky nasadené gumené kolesá.
Ako vidíte, vďaka príplatkovej výbave sa multifunkčnosť Krtka výrazne rozširuje.
Modernizácia modelu MK-1A
Ak máte starý model Mole, neponáhľajte sa ho vyhodiť. Prečo potom preplácať pri kúpe nového kultivátora za rám, prevodovku a ďalšie diely, ak už existujú. Vystačíte si s jednoduchou výmenou motora.
Starý motor je možné vymeniť za štvortaktný LIFAN - 160F. Čínsky motor nie je drahý a navyše má objem 4 litre. od. Podľa pasu musí motorový kultivátor MK-1A pri spracovávaní pôdy rezačmi do hĺbky 20 cm pridať otáčky. Nemusíte to robiť s novým motorom. Aj pri zvýšení výkonu motora sa zmenila hĺbka spracovania, ktorá teraz dosahuje 30 cm. Nemali by ste počítať s veľkou hĺbkou, pretože pás začne kĺzať.
Inštalácia nového motora na starý rám nie je zložitá. Všetky držiaky sú prakticky kompatibilné. Jedinou ťažkosťou je, že budete musieť prerobiť svoju vlastnú kladku.Je odstránený zo starého motora, vnútorný otvor je vyvŕtaný tak, aby zodpovedal priemeru hriadeľa nového motora, a potom je zasunutý pomocou kľúča.
Ak pri demontáži kladky náhodou praskla, neponáhľajte sa rozbehnúť za novou. Môžete sa ho pokúsiť obnoviť pomocou zvárania za studena. Ako to urobiť, je lepšie povedať vo videu:
Krt sa nepovažuje za zlú techniku pre malú oblasť, ale nestojí za to, aby ste od neho vyžadovali vykonávanie superťažkých úloh. Na tieto účely existujú ťažké vedúce traktory a minitraktory.
