Obsah
Zostavenie domácej elektrickej snehovej frézy doma nie je také ťažké. Človek musí byť schopný používať zvárací stroj a mať prístup k sústruhu. V krajnom prípade môžete brúsiť diely na objednávku v kovoobrábacej dielni. Elektromotor pre snehovú frézu je vhodný pre všetky asynchrónne motory určené pre napätie 220 V s výkonom približne 2 kW.
Nuance navrhovania domácej elektrickej snehovej frézy
Pri montáži elektrickej snehovej frézy vlastnými rukami sa určite vyskytne veľa otázok týkajúcich sa technickej stránky stroja. Každý remeselník sa snaží zistiť, ktoré náhradné diely sú pre jeho vynález najlepšie. Väčšina otázok sa týka elektrickej časti zariadenia na odpratávanie snehu:
- Snehová fréza nemusí byť vybavená samostatným elektromotorom, ktorého korba je prírubová, alebo montážnymi nožičkami. Domáce spotrebiče môžu byť vybavené akýmkoľvek motorom, ktorý je dodávaný s výkonným elektrickým náradím. Brúska, vyžínač, elektrická vŕtačka alebo príklepová vŕtačka postačia.
- V prípade potreby vyrobiť snehovú frézu na letnú chatu, kde má údajne občas vyčistiť malú plochu od čerstvo napadaného snehu, potom bude stačiť výkon motora od 1,6 do 2 kW. Takýto stroj bude vrhať snehovú hmotu na vzdialenosť až 4 m.
- Ak používate motor s vysokými otáčkami, musíte prísť s redukčným prevodom. Môže byť vyrobený zo sady kladiek alebo ozubených kolies rôznych priemerov. Napríklad motor brúsky s výkonom 1,6 kW vyvíja až 6 000 ot./min. Je potrebné ich znížiť na 3, najlepšie 2 000 ot./min. Pre domácu snehovú frézu je optimálny elektromotor s výkonom 2,2 kW s rýchlosťou hriadeľa 2–2,5 tisíc ot / min. Výpočet výkonu motora sa často určuje podľa vzorca: 1 kW na 150 mm pracovného mechanizmu, napríklad slimáka.
- V porovnaní s benzínovým motorom predstavuje elektromotor väčšie nebezpečenstvo pre obsluhu. Je to z dôvodu zásahu elektrickým prúdom. Sneh nesmie vniknúť do motora, musí sa preto zdvíhať na ráme snehovej frézy vyššie od zeme. Ďalej sa musíte pokúsiť vyrobiť zapečatený kryt.
- Elektrická snehová fréza bude pripojená k výstupu cez dlhý nosič. Je žiaduce nájsť kábel obrnený spoľahlivou izoláciou, ktorá odolá nízkym teplotám až do -60oZO.
Dodržiavanie bezpečnostných pravidiel je nevyhnutné pre samotného operátora, preto je potrebné brať vážne ohľad na elektrickú časť snehovej frézy. Keď sú všetky tieto nuansy starostlivo premyslené, môžete začať vytvárať samotný stroj.
Výroba šneku pre elektrickú snehovú frézu
Takmer každá snehová fréza je vybavená mechanizmom šneku. Nezáleží na tom, či je to elektrický alebo benzínový. Šnek je rotujúci bubon s nožmi skrútenými do špirály. Navyše sú zostavené z dvoch častí. Špirálové zákruty sú smerované do stredu, kde sú oceľové čepele. Pri otáčaní šneku lopatky odhŕňajú sneh zo strán tela snehovej frézy a smerujú ho smerom do stredu. Čepele zachytia voľnú hmotu a vytlačia ju cez dýzu, na ktorej je objímka s vodiacim štítom.
Na výrobu šnekového frézy musíte nájsť hriadeľ. K tomu je vhodná rúrka s hrúbkou 20 mm. Šírka snežného pluhu závisí od jeho dĺžky, ale nie je potrebné byť horlivý. Spravidla stačí 500-800 mm. V strede rúry sú zvárané dva obdĺžnikové plechy z hrubej ocele, umiestnené oproti sebe.Budú to lopatky.
Šnekové nože sú vyrezané z plechu alebo bočných políc pneumatík pre automobily. Vhodný je aj dopravný pás. Pre bubon široký 500 mm budete potrebovať 4 disky s priemerom 280 mm. V strede každého obrobku je vyvŕtaný otvor. Jeho priemer by mal zodpovedať hrúbke hriadeľa. Výsledné krúžky sú rezané zo strany, po ktorých sú okraje natiahnuté v opačných smeroch.
Hotové závity špirály sú pripevnené k hriadeli smerom k čepeliam, ako je znázornené na výkresoch. Jedna hrana noža je pripevnená k samotnej čepeli a druhá je pripevnená k stojanu, ktorý je tiež privarený k hriadeľu.
Čapy sú privarené na koncoch hriadeľa a sú na nich uložené ložiská č. 305. Musia byť uzavretého typu, inak dôjde k zaseknutiu pri vniknutí snehu do piesku.
Vedro pre snehovú frézu je ručne ohýbané z oceľového plechu s hrúbkou 2 mm. Jeho šírka sa rovná dĺžke šneku a navyše ponechávajú voľný priestor pre pohon. Vnútorný polkruh tela je vyrobený o 20 mm väčší ako priemer špirálových nožov. V našom príklade má lyžica polkruh 300 mm. Bočné steny sú vyrezané z ocele alebo hrubej preglejky. Náboje sú upevnené v strede a je nainštalovaný šnek s ložiskami. Pred tým musí byť jeden z čapov vybavený remenicou alebo reťazovým kolesom.
Počas prevádzky všetky snehové frézy odhŕňajú sneh ďaleko nabok. Za týmto účelom je v hornej časti vedra oproti lopatkám vyrezaný otvor - tryska. Tu je pripevnená objímka z kúska rúrky a otočný štít.
Montáž šnekovej frézy s elektromotorom
Samotná pracovná časť snehovej frézy je teda pripravená, teraz ju musíte vybaviť elektromotorom. Najprv musíte zvárať rám snehovej frézy. Bude to vyžadovať kovové rohy. V tomto procese môžete použiť výkres. Postačuje veľkosť rámu 480x700 mm pre 500 mm širokú závitovkovú trysku. Je dôležité zabezpečiť dva prepojky na zaistenie motora.
Bežec na lyže je pripevnený k rámu zdola. Môžu byť rezané z dreva alebo ohýbať okraje kovových rohov. Je lepšie, aby bola ovládacia rukoväť nastaviteľná. Elektrický motor a skrutková tryska sú priskrutkované k prepojke. Teraz zostáva urobiť jazdu na snehovej fréze. Môže to byť reťaz s reťazovými kolesami alebo opasok s kladkami.
K elektromotoru je lepšie pripojiť krátky kábel. Na voľnom konci je poskytnutý konektor na pripojenie k nosiču. Pred naštartovaním motora sa musí závitovka ručne otočiť. Mal by sa voľne otáčať bez toho, aby nože narazili do tela vedra. Ak je všetko v poriadku, môžete vyskúšať snehovú frézu aj pri práci.
Elektrická snehová fréza z vyžínača
Kvalitnú snehovú frézu si môžete zostaviť z vyžínača. Nie každá elektrická kosa je však vhodná pre domáce výrobky. Modely so zakrivenou tyčou prenášajú krútiaci moment z motora na nôž pomocou ohybného kábla. Taký vyžínače zvyčajne vybavené elektromotormi s nízkym výkonom. Nebudú pracovať pre snehovú frézu. Dobré auto sa ukáže z elektrického opletenia s plochou tyčou, kde sa krútiaci moment prenáša cez prevodovku tuhým hriadeľom.
Po príprave zváracieho stroja, kovových polotovarov a samotného vyžínača začnú vytvárať snehovú frézu:
- Najskôr je potrebné zostaviť samotné puzdro. Vyrába sa v guľatom tvare. Je možné ohýbať oceľový plech, ale je lepšie nájsť kovový sud. Musí byť odrezaný brúskou, ustupujúcou od spodnej časti o 150 mm. Obežné koleso sa bude otáčať vo vnútri tohto krytu. Na inštaláciu mechanizmu do stredu spodnej časti hlavne je pozdĺž hrúbky hriadeľa prevodovky vyvŕtaný otvor. Z boku je vyrezané štvorcové okno, cez ktoré bude odhadzovať sneh. Samotný vyžínačský prevod bude tiež pripevnený k spodnej časti hlavne, takže sú preň vyvŕtané ďalšie otvory.
- Hlaveň je otočená tak, aby okno na odhadzovanie snehu bolo hore. Vpredu je otvorená časť tela 1/3 zváraná oceľovým plechom.
- Rotor snehovej frézy je päťlistové obežné koleso, zvyčajne ich však stačia štyri alebo tri. Na vytvorenie štruktúry potrebujete disk. Na ňu sú privarené oceľové plechy s rozmermi 250x100 mm narezané do formy čepelí.
- Teraz je potrebné zvariť špachtľu na spodok tela vpredu. Pri pohybe snehovej frézy vpred bude rezať vrstvu snehu. K čepeli je vhodný kus oceľového plechu s rozmermi 400x300 mm. Po stranách môžete ohnúť vodiace nárazníky vysoké 20 mm.
- Na okno vyrezané na bočnej strane puzdra je privarená štvorcová rúrka s výškou asi 100 mm. Nasadí sa na ňu priezor, ktorý odhodený sneh nasmeruje nabok.
Po priskrutkovaní vyžínacieho zariadenia na spodok hlavne je namiesto noža pripojený rotor k elektrickej kose. Celá konštrukcia je nainštalovaná na ráme. Pre pohyb sú k dispozícii dvojica kolies alebo lyže. Hotová snehová fréza sa najskôr skontroluje ručným otočením obežného kolesa. Ak sa čepele nikde nelepia, môžete vyskúšať dizajn v práci.
Video ukazuje príklad premeny vyžínača na snehovú frézu:
Elektrická snehová fréza zostavená podľa akejkoľvek schémy si poradí s sypkým, čerstvo napadnutým snehom. Zariadenie bude pracovať ticho bez rušenia susedov. Elektrická snehová fréza sa zaobíde bez tankovania a oleja. Tento dizajn má však významnú nevýhodu. Nízky výkon elektromotora vám neumožňuje vytvoriť stroj s vlastným pohonom. Snehová fréza bude musieť byť neustále tlačená rukami a je lepšie to robiť v snehu, ak je rám položený na drevených lyžiach.
